阿斯顿·马丁ONE-77
近来，一则“吉祥或收买阿斯顿·马丁“的报导引起了业界广泛重视，吉祥控股集团公关总监杨学良承受我国经济网记者采访时表明，“这是商场传言，咱们不予置评”，随后他又在个人微博中发布声明称，未听闻此事，吉祥有必要集中精力将现在的事务做好。
吉祥轿车出售公司总经理刘金良在本年广州车展期间也曾表明，下一年吉祥作业重心是在微幅扩展现有产品线的一起，补齐SUV这一细分商场的短板；一起持续扩展海外商场，保持本年以来的高速增加态势。
阿斯顿·马丁是现在仅有一家独立运营的全球尖端超奢华轿车品牌，法拉利、路虎、保时捷等豪车品牌均已被其他公司收买，虽然“独善其身“有利本身开展，但新车研制经费现已令阿斯顿·马丁面对财务危机。
阿斯顿·马丁原是英国奢华轿车、跑车生产厂，1987年因为经营不善被美国福特公司收买，2007年福特将阿斯顿马丁以9.25亿美元卖给科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。
据了解，阿斯顿-马丁现在最大的股份持有者就是Investment Dar投资公司，其所持有的股份到达68%。惋惜的是，受欧债危机影响Investment Dar已无力应对阿斯顿·马丁未来开展，正为其寻觅新的买家。
针对吉祥有意参加阿斯顿马·丁的收买一事，有业内人士以为可能性不大，“吉祥现在要做的是将全球鹰、英伦、帝豪三个子品牌和沃尔沃品牌运营好”，该人士表明。
但也有剖析称，吉祥现在现已完成对低端商场的全体布局，收买沃尔沃之后，其间端商场布局也现已墨守成规，若能成功收买阿斯顿·马丁，除了能布局高端轿车商场之外，还能再次提高吉祥轿车的品牌知名度和世界影响力。
此前就有音讯称丰田轿车公司对阿斯顿·马丁品牌青睐有加，并有意收买，但这也仅仅传言。我国经济网记者企图向丰田轿车（我国）投资有限公司求证，但丰田我国内部人士回绝做出任何回应。
