“喜爱就赶忙买吧，就这几辆了，好多人都盯着呢，今后再想买也没了。”在北京亚运村轿车交易商场里，出售悍马的经销商正在向一位意向车主推销着。
>> 不过，与其他车型经销商不断下降价格不同，被宣告正式封闭的悍马品牌，却呈现了加价局势，在我国商场上演着最终的“张狂”。
悍马在美式微
此前，有国外媒体报道，通用轿车公司现已确定将封闭悍马品牌。
自从腾中重工收买悍马失利后，通用轿车公司就彻底抛弃了出售悍马品牌的主意，尽管后来印度、俄罗斯和两个海湾国家的出资人士都表明了对收买悍马品牌的爱好，但随后都不了了之。因而，通用轿车公司决议悍马品牌仍是挑选自行封闭。
作为美国轿车消费的代表品牌，悍马的式微实际上也代表着美国传统轿车消费习气的衰败。在许多人眼中，美国车就意味着“高油耗、大车身和动力强”。而在美式越野车中，悍马毫无疑问是最典型的代表。2006年，悍马在美国的销量超越7万辆，抵达其销量顶峰。
可是，近两年，跟着全球金融危机的影响和世界油价的暴升，使得环保风潮在轿车业界席卷而来。一起，与环保相悖的“油山君”悍马，也陷入了为难之地。跟着环保运动高涨，美国社会逐步形成了“反悍马风潮”。在环保人士眼中，悍马是高耗油车典型代表，开悍马车等同于糟蹋动力。尽管在美国，买得起、开得起悍马的还大有人在，但他们也要考虑社会影响。当越来越多的明星、时髦人士开端驾驭混合动力车时，悍马天然开端退居幕后。
2009年，悍马在美国商场的年销量现已跌至9000多辆，而本年上半年，悍马在美国商场大幅促销的状况下，销量现已降至16158辆，6月份只售出2032辆，比去年同期下降60%。
在我国却受捧
而在我国商场，悍马一向也仅仅小众商场车型，尽管许多人把悍马视为高端越野车的代表，可是因为其过于特性的外观，使用者仍是少量。比较之下，相同高端，可是更舒适、更低沉的轿车反而是许多消费者的首选。
可是，就是在我国这样的小众商场，已入末日的悍马却上演了最终的“张狂”。
在美国，通用轿车公司表明，为了赶快协助经销商整理库存，将向购买悍马运动多功能车的消费者供给每辆6000美元的返款。
而在我国商场，这种状况却彻底相反。现在，记者了解到，北京商场仅剩的几辆悍马现已开端加价出售，且加价金额少则七八万元，多则达14万元，经销商给出的理由则是“定量、收藏”，而为此埋单者也大有人在。
记者从经销商处了解到，不少消费者是冲着绝版来购买的。与新车商场的加价比较，二手车商场的不少成色很新的悍马却并没有遇到这样的待遇。
对此，业界专家表明：“实际上，悍马的退市是商场优胜劣汰的天然挑选，在现在节能环保的大布景下，没有适应商场改动的悍马退市是大势所趋。而现在商场上的加价售车现象，在一方面则表现了我国消费者的不成熟。”
